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深圳新交规:这几种情况下 没开车也要承担法律责任

本来生活网()11月1日消息,据腾讯网报道,《深圳经济道路交通安全违法行为处罚条例》(以下简称《条例》)于11月1日正式实施,新条例明确将共同实施道路交通违法行为纳入管理范畴,共同实施道路交通安全违法行为的,根据行为人在道路交通安全违法行为中所起的作用,分别处罚。

交通事故发生后,许多人首先关心的是,什么样的违法行为导致事故发生,事故双方应该如何担责。然而,事故的“真凶”其实不止一个,车辆的实际控制人、所有人是否存在纵容他人违法的行为?运输企业相关负责人、管理人是否存在管理缺失的情况?只要其中一环无视交通安全,都是在变相地放任违法行为的发生,都是在共同实施道路交通违法行为。

深圳新交规:这几种情况下 没开车也要承担法律责任

新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》明确将共同实施道路交通违法行为纳入管理范畴,规定对道路交通安全违法行为的处罚,应当坚持处罚与教育相结合,遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。对情节轻微、未影响道路通行的违法行为,经交通警察指出后,行为人能及时纠正的,给予口头警告后放行。对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为,从重处罚;对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为,加重处罚。共同实施道路交通安全违法行为的,根据行为人在道路交通安全违法行为中所起的作用,分别处罚。

也就是说,即使不是驾驶人,没有开车,只要你是涉事相关人员,存在直接或间接原因导致事故的发生,都将面临法律的惩罚。比如在涉酒违法犯罪中,行为人明知驾驶员必须驾车出行,仍极力劝酒或胁迫、刺激其饮酒,且饮酒后不给其找代驾的行为;行为人明知驾驶员饮酒,教唆、胁迫或命令驾员驾驶机动车辆的行为;车辆所有人明知借车人已经醉酒且要求驾驶机动车时,仍将车辆出借给借用人的行为,都属于共同实施道路交通安全违法行为,甚至是共同涉嫌犯罪。

这也让《处罚条例》显得更加贴近实际,重点突出。如:乘客不系安全带不再处罚司机,而是“谁不系罚谁”,同时又强调了营运车司机的提醒义务;持续操作电子设备超过一定时长,频繁操作电子设备达到一定次数,使用电子设备观看与驾驶无关的内容,均属于违法行为,要被罚款300元;电动平衡车等滑行工具禁止在道路通行,并根据道路的性质不同,可以处警告、20元、100元、200元罚款。

       接下来,深圳交警将通过深度调查、源头治理,各部门的齐抓共管,寻找事故背后的原因,深挖细查每一个环节,加强共同犯法的查处力度,倒逼企业行业落实安全主体责任,严肃追究相关共犯的法律责任。


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